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在厦门地铁三期规划中，5号线重新被提上日程。这条线路贯穿了不少人口稠密的区域，是一条非常关键的通勤线路。而这条线路一旦落地，也将对目前翔安南部新城的格局，产生一定的影响。
目前的翔安南部新城，一共有2条地铁线，其中3号线已经通车，而4号线仍在施工中。如果5号线落地的话，翔安南部新城就将成为同时具备3号线、4号线、5号线三条地铁线的新城，也将成为岛外地铁密度*的新城之一。
5号线在南部新城主要有两个站点，一个是翔安市民公园站，这个站点同时也是地铁3号线的站点。另一个是彭厝北站，这个站点同时也是4号线的站点。5号线落地后，翔安南部新城将一下多出翔安市民公园站和彭厝北站两个双地铁口。翔安南的交通配套，也将更上一层楼。
由于5号线是进岛线路，所以它的含金量，要高于4号线。因此这两个双地铁口，比目前岛外现存的双地铁口还要更加珍贵。而这两个双地铁口附近的区域，未来也会成为南部新城*为核心的区域。
目前翔安南的现有楼盘中，翔城片区离彭厝北站会稍微近一些。但即使是*近的融创东南府，步行距离也达到了1.2公里，所以彭厝北站对于翔安南目前现有楼盘意义不大。但彭厝北站周边还有大量的地块待出让，未来该区域也是翔安南城市扩张的重要方向。
相比之下，翔安市民公园站对于目前南部新城的楼盘来说意义较为重大。南部新城规划中的东山公建群，就在该地铁口附近。而翔安市民公园站周边距离较近的楼盘，有保利和光城悦、建发书香府邸、国贸学原三个盘。其中，保利和光城悦距离该站点*近，距离仅为500米，其次为书香府邸（700米），国贸学原则距离相对较远，步行距离近1000米。5号线的落地，使上述三个楼盘一跃成为双地铁房，算是一个不小的利好。而距离双地铁口*近，又能享受现成鼓锣站的保利和光城悦，则是5号线在南部新城的*受益者。
为什么这么说呢？因为，在翔安市民公园站的旁边，埋藏着一个南部新城潜在的商业彩蛋：保利和光城悦东侧的商业用地，在此前与苏宁广场签约。后来由于种种原因，该项目不了了之。但*近，该商业地块的开发又被重新提上了日程。在*新的公告中已提出，要加大力度与苏宁置业接洽，同时积极与宝龙、SM、红星美凯龙、旭辉等其他公司对接，做好招商引资工作。这也意味着，该商业地块有机会牵手其他开发商，将其打造成一个大型商业综合体。
而5号线的潜在利好，又为该商业地块的开发提供了助力。由于该商业地块恰好位于地铁翔安市民公园地铁口，未来也有机会以TOD的模式进行开发。而双地铁加持的预期，将极大的方便人流的导入，从而使其做大做强。5号线若能落地，该地块将凭借其良好的资质，未来极大概率会涌现出一个优质的商业综合体。而一路之隔的保利和光城悦，在学区、地铁、商业、公园都在家门口的情况下，有望成为南部新城*个单价破5W的楼盘。
目前的南部新城，*为迫切需要的，就是一座大型商业综合体。如果这块商业用地开发得当，那将会补齐南部新城的商业短板，不仅会极大的方便南部新城居民的生活，也会使南部新城的整体估值进一步抬升。
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