加快建设“海上福建”，厦门中心地位凸显

来源：吉屋网发布时间：2021-06-15 11:37:24

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近日，福建省政府发布《加快建设“海上福建”推进海洋经济高质量发展三年行动方案（2021-2023年）》（以下简称《方案》），围绕与海洋相关的新领域新业态提出了11项重点任务。

重点任务内容：

●促进海洋信息产业实现倍增

●大力发展临海能源产业

●建设海上牧场

●推进临海产业现代化

●做大做强东南国际航运中心

●构建海洋药物与生物制品产业高地

●打造国际滨海旅游目的地

●深化海洋生态综合治理

●抢占海洋碳汇制高点

●强化海洋科技创新

●推进海洋开放合作

“做大做强东南国际航运中心、打造国际滨海旅游目的地”是本次《方案》的重中之重，而厦门在这两项任务重又占据举足轻重的地位。

事实上“做大做强东南国际航运中心、打造国际滨海旅游目的地”厦门一直在行动。

做大做强东南国际航运中心

根据《方案》内容，做大做强东南国际航运中心，要着力打造厦门国际集装箱干线港，扩大“丝路海运”品牌影响。

厦门港将装“超级大脑”

5月25日上午，厦门港全智能化改造项目的核心项目——拥有自主知识产权的智能码头操作系统，对外发布开发时间表：预计今年9月上线测试、12月试投产。

码头操作系统是码头生产的核心软件，它统筹集装箱的装卸、配载、堆场、疏港等作业计划，又被称为码头的“超级大脑”。“超强大脑”上线后，集装箱作业将实现全流程智能化，码头作业的效率大幅提升，成本大幅降低。

厦门港大力开辟“丝路海运”航线

仅五一小长假期间，厦门港新增两条“一带一路”航线，这两条航线均为两到三天航程的国际快线。

截至5月31日，福建沿海“丝路海运”命名航线累计开行1103个航次，厦门港55条“丝路海运”命名航线共开行622航次，完成集装箱吞吐量69.37万标准箱，同比增长21.4%，均高于其他普通航线增速水平。

目前，《厦门港“十四五”发展规划》已完成编制，根据规划厦门港将大力完善国际邮轮产业链体系、着力打造“丝路海运”品牌、力争世界一流港口。

打造国际滨海旅游目的地

打造国际滨海旅游目的地对于厦门来说则是要积极发展邮轮产业，做强厦门邮轮母港经济。

积极发展邮轮产业

邮轮产业一直是厦门文旅产业的新兴名片，也是厦门国际邮轮母港片区核心优势之一。

不久前，厦门国际邮轮母港集团有限公司与融创文旅集团签订战略合作协议，双方将以“渔、市、游”一体文化旅游体验区为打造方向，实现高崎渔港向“高崎娱港”的全面升级，打造产业转型升级新标杆。

厦门邮轮母港占地约1200亩，分三期建设。一期航站楼（厦鼓码头)总建面8万平方米，二期航站楼(在建)建面5.4万平方米，今年3月厦门国际邮轮母港二期航站楼主体正式封顶，目前内部精装、外墙施工等工作正在进行中，二期航站楼预计2022年4月竣工验收。

厦门邮轮母港还将建成后方综合体——厦门“海上世界”（厦门*的城市综合体），预计2022年三期全部建成。

厦门海上世界项目总占地面积16.3万㎡，总建筑面积超百万方，投资超一百七十亿。除邮轮、办公、酒店等配套外，海上世界还规划两期商业，购物中心里面镶嵌了3万方海洋王国、1.5万方冰雪世界、62米高山海全景摩天轮、闽南文化街区、旗舰影院及海边*美书店其商业及文娱体量可达25万㎡，充分满足游客及市民们的休闲娱乐以及一站式购物需求。

厦门作为全国海洋经济发展示范区，未来必将为“海上福建”建设添砖加瓦。

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